El Suministro deberá incluir todos aquellos ítems que no hubiesen sido expresamente indicados en la presente sección, pero que pueda inferirse razonablemente que son necesarios para satisfacer el requisito de suministro indicado, por lo tanto, dichos bienes y servicios serán suministrados por el Proveedor como si hubiesen sido expresamente mencionados, salvo disposición contraria en el Contrato.

Los bienes y servicios suministrados deberán ajustarse a las especificaciones técnicas y las normas estipuladas en este apartado. En caso de que no se haga referencia a una norma aplicable, la norma será aquella que resulte equivalente o superior a las normas oficiales de la República del Paraguay. Cualquier cambio de dichos códigos o normas durante la ejecución del contrato se aplicará solamente con la aprobación de la contratante y dicho cambio se regirá de conformidad a la cláusula de adendas y cambios.

El Proveedor tendrá derecho a rehusar responsabilidad por cualquier diseño, dato, plano, especificación u otro documento, o por cualquier modificación proporcionada o diseñada por o en nombre de la Contratante, mediante notificación a la misma de dicho rechazo.

IDENTIFICAR EL NOMBRE, CARGO Y DEPENDENCIA DE LA INSTITUCION DE QUIEN SOLICITA EL LLAMADO A SER PUBLICADO. -

Nombre: HUGO FALCON ROMERO

Cargo: GERENTE DE MANTENIMIENTO - AISP

Dependencia: ADMINISTRACION SILVIO PETTIROSSI

 

JUSTIFICAR LA NECESIDAD QUE SE PRETENDE SATISFACER MEDIANTE LA CONTRATACION A SER REALIZADA.                                                        

Por seguridad operacional, la señalización horizontal de la pista (RWY, TWY B) por recomendación OACI deberá ser intervenida una vez por año. Esto se debe que algunas señales, toma de contactos de la pista 02 y pista 20 en partes han sido dañadas por el desgaste producido por las operaciones diaria. La calle de rodajes en algunos sectores la franja amarilla del eje se encuentra interrumpido por los trabajos de mantenimiento de bacheo realizados sobre el TWY B.

 

 JUSTIFICACION LA PLANIFICACION (SI SE TRATA DE UN LLAMADO PERIODICO O SUCESIVO, O SI EL MISMO RESPONDE A UNA NECESIDAD TEMPORAL)

ANUAL

 

JUSTIFICACION DE ESPECIFICACIONES TECNICAS ESTABLECIDAS

Las especificaciones técnicas establecidas están claramente justificado en el ANEXO 14 OACI-CAPITULO 5.2 SEÑALES-  CAPITULO 5.11 Y DOCUMENTO 9157  MANUAL DE DISEÑO DE AERODROMOS- PARTE 4 AYUDAS VISUALES-APENDICE 3.

LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS CUMPLEN CON LOS MINIMOS REQUISITOS PARA EL

MANTENIMIENTO DE SEÑALIZACION HORIZONTAL DE PISTA Y PLATAFORMA DEL AISP Y SERVICIO DE PINTURA DE PISTA PARA AERODROMOS DEL INTERIOR

 

LOTE 1: MANTENIMIENTO DE SEÑALIZACION HORIZONTAL DE PISTA Y PLATAFORMA DEL AISP

 

Especificaciones Técnicas

 

ITEM	DESCRIPCION	UNID DE MEDIDA
1	Mantenimiento Señalización Horizontal de Pistas y Plataforma del AISP	Mts2

Basado en: Norma ABNT - NBR 12935/2012     1.- Condiciones Generales

1.1.- Pre marcación:

• Esta fase consiste en la pre marcación de la nueva señalización horizontal, obedeciendo rigurosamente el proyecto respectivo. Debería efectuarse utilizando equipos de precisión, dejando marcas nítidas y precisas en el pavimento.
• Para el caso de repintado, debería verificarse si el lineamiento, disposición y dimensiones de la señalización existente están en consonancia con lo dispuesto en el proyecto.

1.2.- Preparación de la superficie

• Antes de la aplicación de la pintura, la superficie a pintar debería estar seca y libre de suciedad o cualquier otro material extraño que pueda perjudicar la adherencia de la pintura al revestimiento de los pavimentos. Cuando el simple barrido o soplo de aire a presión no fuesen suficientes para remover todo el material extraño, las superficies deberían ser cepilladas con una solución adecuada a esta finalidad.

1.3.- La Pintura debe:

• Ser a base de resina acrílica.
• Permitir buena visibilidad en condiciones de iluminación natural y artificial.
• Mantener inalterados los colores por un periodo mínimo de 12 meses, sin escurrimiento o descoloración.
• Ser inerte a la acción de la elevada temperatura causada por el rozamiento (fricción) entre las ruedas de las aeronaves y el revestimiento de la pista.
• Garantizar buena adherencia al pavimento (Flexible y Rígido).
• Ser resistente a la acción de combustibles, lubricantes, luz e intemperismos.
• Ser de fácil aplicación y de secado rápido.
• Ser pasible de remoción intencional, no ocasionando daños sensibles a la superficie del pavimento donde fue aplicada.
• Ser susceptible de rejuvenecimiento o de restauración, mediante aplicación de nueva camada.
• Ser pasible de aplicación en condiciones ambientales con una temperatura de entre 5°C y 35° C y humedad relativa del aire de hasta 80% sin precaución inicial.
• No poseer capacidad destructiva o disgregante del pavimento donde fue aplicada.
• No modificar sus características o deteriorarse después de estar estacionado durante 6 meses, a temperatura máxima de 35° C en sus recipientes.
• Ser guardada embalada en recipientes metálicos.

 

 

(a) Unidad (conforme al proceso) Kreb (UK) es la masa en gramos necesaria para obtener 100 revoluciones en un tiempo de 30 segundos, conforme ASTM-D-562.Para estos tipos de Pintura no se recomienda la utilización del vaso Ford, pues el tiempo de escurrimiento es superior a 100 segundos.

1. 2. A ser mezclado con la pintura antes de su aplicación.
   3. A ser aplicado sobre la película húmeda de pintura.

2.3.- Requisitos Cualitativos de la Tinta

• El color de la pintura blanca debería estar de acuerdo con el código de colores Munsell N 9,5
• El color de la pintura amarilla debería estar de acuerdo con el código de colores Munsell N 10 YR 7/14

1.4.-     Los    Embalajes       deben      traer      en    su     cuerpo,      bien     legibles,       las            siguientes:

Nombre y dirección del fabricante.

• Nombre del producto.
• Nombre comercial.
• Color de la Pintura.
• Cantidad, en litros, contenido en el recipiente.
• Referencia en cuanto a la naturaleza química de la resina.
• Fecha de fabricación.
• Identificación del lote de fabricación.
• Plazo de validez (fecha de vencimiento)
• N° de esta norma (NBR 12935/2012)

 

1.5.- Condiciones de Aplicación

• Antes de la aplicación de la pintura debe someterse a la aprobación, del fiscal de obra,

la disposición de las áreas de señales, la condición de la superficie del pavimento, el equipo y los materiales que haya de utilizarse, así como los procedimientos de aplicación de la pintura. La tarea deberá ejecutarse en forma mecánica, mediante el empleo de máquinas específicas para tal fin, que permitan reducir los tiempos de trabajos, no permitiéndose encarar los mismos en forma manual.

Para la aplicación de la pintura se utilizarán equipos de proyección neumática (sopletes con aire), sistema integrado y autopropulsados con capacidad tanque de pintura mínima de dos tanques de 200lts  o 360 lts cada uno, y ser capaz en sola 1 pasada cubrir un ancho  mínimo de 45 cm, que permitan un alto grado de definición, de manera tal que no produzcan bordes difusos en las señales, ni corrimientos o salpicaduras, ni pulverización excesiva. Además, deberá contar con dos tanques para micro esferas con capacidad de 100 o 250 kg.

El ancho de las fajas no presentara variaciones superiores de 5% en mas o en menos,

y si las hubiera dentro del porcentaje indicado, estas no se manifestarán en forma de escalones que sean apreciables a simple vista. Además, los bordes de las señales no se deberán apartar de la línea recta en más de 12 mm. a lo largo de 15 m. Si una vez aplicada la pintura aparecieran partes sin cubrir, puntos con capa de pintura demasiado fina, descoloraciones, desviaciones de los límites de tolerancia o defectos de apariencia deberán retocarse dichas partes para lograr la uniformidad deseada.

Previa a la colocación de la pintura se deberá extraer o borrar la señalización excedente o en malas condiciones (película de pintura descascarada).

Dado que se deberá respetar, en términos generales, el diseño de las señales existentes, no será necesario retirar la anterior pintura, siempre y cuando se hayan realizado las tareas precedentemente mencionadas y tenga buena adherencia con el pavimento.

Deberá aplicarse sobre una superficie firme, seca y libre de polvo, barro o contaminaciones aceitosas. En caso contrario, deberá procederse a una adecuada limpieza mecánica.

Durante la ejecución de los servicios, el tiempo debe estar bueno, sin vientos excesivos, lloviznas o neblina.

• El material una vez aplicado deberá perder rápidamente su original característica pegajosa para evitar la adhesión de suciedad al mismo.
• Espesor: Sobre la pintura existente o las pre-marcaciones realizadas debe ser aplicada, en una sola mano, material suficiente como para producir un espesor húmedo de película de pintura del orden de 0.5 mm. (500 Micrómetros).
• Protección: La pintura aplicada deberá ser protegida, durante el tiempo de secado, aproximadamente 30 minutos, de todo tráfico de vehículos. El contratista será directamente responsable de esta protección.
• La Certificación deberá ser realizada en función a la superficie (m2) de pintura aplicada.
• Realizar la limpieza de los sectores a ser intervenidos, con compresor de aire.
• La cantidad de pintura aplicada deberá ser de 0.5 Lts/m2 para obtener un espesor aproximado de 500 micrómetros de pintura húmeda.
• El Método de trabajo de aplicación de la pintura será el combinado, que significa incorporación de micro esferas de vidrio a la pintura antes de su aplicación (PREMIX) y Sembrado de la misma sobre la pintura húmeda inmediatamente posterior a su aplicación (DROP ON).
• El diseño geométrico de las señalizaciones (Pintura) se ajustará exactamente a lo indicado en el ANEXO 14 de la OACI (Ayudas visuales a la navegación aérea).

2.- Condiciones Específicas

2.1.- Características y Requisitos Cuantitativos de la Tinta y Micro esferas Reflectoras Retro reflexión: La retro-reflectancia inicial mínima de la señalización deberá ser de 160 micro candelas/ Lux x m2, después de aplicada la pintura. Al final de su vida útil no será inferior a 50 micro candelas / Lux x m2.

• La tasa de aplicación de Micro esferas Reflectoras deberá ser del orden de 300 a 400 gramos /m2.
• Las micro esferas deberán ser limpias, claras, redondas e incoloras y exentas de materias extrañas.
• La aplicación de la micro esfera se hará a presión, proyectándose directamente sobre la franja mediante un sistema que permita retener como mínimo el 90 % de las esferas arrojadas.

Los embalajes de la Micro esfera deberán traer:

• Tipo (Clasificación)
• Nombre y dirección del Fabricante
• Fecha de Fabricación

2.2.- Del lugar de los trabajos (RWY, TWY BRAVO, ACCESOS, ITERSECCIONES, TWY MIKE, Plataforma, y/o lugares requeridos por la DINAC (Fiscalización))

• Quedará a cargo y cuenta de la contratista la provisión y colocación de las señales de Interdicción (Pinos de balizamiento y lonetas, telas tipo tropical de color blanco 2m ancho x 45m de largo una unidad y cuatro telas tipo tropical y/o diolen 2m ancho x 30 largo para indicar desplazamiento de Umbral de pista o zona de trabajo) y protección que deba instalar a fin de evitar accidentes.
• Todo vehículo que circule por el área de movimiento (RWY, TWY BRAVO, TWY MIKE, Plataforma y Área Verde), deberá estar correctamente señalizado con Balizas y bandera a cuadros rojo y blanco o anaranjado y Blanco. Todos los obreros de las cuadrillas que estén trabajando en la pista, calles de rodaje y plataforma, deberán utilizar chalecos reflectantes.
• El Contratista será responsable de todos los daños y perjuicios ocasionados a la obra o a los bienes del A.I.S.P., dentro de la misma, como consecuencia de su intervención o de la del personal que tenga relación de dependencia con el mismo o del personal de los subcontratistas que él hubiera contratado.
• El Contratista será exclusivamente responsable de los daños que se causaren a personas y/o propiedades con motivo u ocasión de la ejecución de las obras.
• El contratista no podrá ingresar al área de movimiento, sin acompañamiento del responsable de la fiscalización y podrá ejecutar los trabajos previa autorización de la misma.

 

3.- Condiciones que deberá reunir la Empresa Oferente

• El Oferente deberá demostrar su experiencia en la realización y ejecución de obras y/o trabajos de similares características, al objeto del presente contrato, presentando certificaciones o contratos que sumados den el 60 % del presupuesto oficial de este.
• Deberá detallar los equipos a utilizar en la ejecución de las obras que Incluya una descripción de los mismos, potencia, capacidad, modelo, lugar y horario en que se puede inspeccionar, etc. Deberá demostrar la titularidad de los mismos. y efectuar una prueba de eficiencia al solo requerimiento del fiscal de obra y sin cargo alguno para el mismo, de hasta 50 m2. para evaluar la idoneidad de los equipos incluidos en la oferta.

 

4.- Medición

• La señalización horizontal se medirá en metros cuadrados de trabajo ejecutado y aprobado por la inspección de obra, en los anchos y espesores especificados. No se considerarán los sobre anchos o diferencias en largo que no hayan sido aprobadas, por escrito, por la fiscalización.

 

5.- Medidas de Seguridad

• Al finalizar la jornada de trabajo el contratista deberá retirar de la pista, calles de rodaje, plataforma y zonas de seguridad, todas las herramientas, máquinas y cualquier otro elemento utilizado en la ejecución de los trabajos, informando a la fiscalización la finalización de la jornada laboral.
• En casos de emergencia durante las horas de labor, el contratista deberá despejar inmediatamente la pista, calles de rodaje, plataforma y zonas de seguridad, de acuerdo a instrucciones que le serán impartidas por la autoridad competente (Fiscalización, Torre de control, Operaciones). Todos los equipos deberán estar montados sobre camiones o camionetas, o ser de fácil remolque, a fin de poder desalojar las pistas en forma inmediata, ante el requerimiento de las AUTORIDADES AEROPORTUARIAS, y deberán estar marcados con pintura reflectante.

 

6.- Toma de Muestras para Inspección

• Para la aprobación y recepción de los materiales, la fiscalización, se reserva el derecho de tomar las muestras necesarias para evaluar la calidad de los mismos a través de los ensayos correspondientes, cuyos costos, de control de calidad en laboratorio, correrán por cuenta del Oferente.
• Los ensayos de identificación mínima serán los que a continuación se citan:
• PINTURA: consistencia, secado, materia fija, peso específico, color, estabilidad, aspecto, reflectancia luminosa aparente y poder cubriente de la película seca.

7.- PLANTEL

• • La contratista deberá presentar a la Administración del Aeropuerto Silvio Pettirossi, antes de iniciar los trabajos y durante toda la ejecución de los mismos un listado completo de todo el personal que vaya a desempeñar tareas dentro del predio del AEROPUERTO, con sus correspondientes números de documento, como así también un listado de los vehículos que vayan a ingresar al predio, con su número de patente identificadora por el Puesto de Guardia SIERRA7 , SIERRA 13, Acceso Pabellón Presidencial.
  • Todo el personal de la empresa deberá ingresar por el Puesto de CONTROL DE MILITAR ACCESO PABELLON PRESIDENCIAL, en donde se chequearán sus documentos de identidad.

 

8.- GENERALIDADES

• • El Contratista aportará en obra, salvo indicación en contrario, todos los materiales, piezas, herramientas y enseres necesarios, debiendo ser los mismos autorizados por el Fiscal.
  • Los materiales a utilizar, su aplicación y la obra ejecutada serán Verificadas por la fiscalización, debiendo los adjudicatarios, su personal y/o contratista a cargo respetar en todo momento las disposiciones y acatar todas las instrucciones que imparta EL FISCAL.

 

• • El contratista deberá arbitrar los medios para permanecer en comunicación permanente con la Torre de Control y/o con el fiscal designado, a los efectos de poder recibir las instrucciones pertinentes que serán de inmediato y obligatorio cumplimiento.
  • El contratista deberá contar con un personal técnico permanente en obra y que sea responsable del fiel cumplimiento del contrato hasta su conclusión que es la recepción definitiva de la obra.
  • La DINAC estará representada técnicamente ante el contratista por un fiscal de obra, quien ejercerá la fiscalización de los trabajos previstos y sus funciones de control no eximirán de responsabilidad al contratista en la ejecución de los trabajos por las omisiones o errores que eventualmente cometiere durante la ejecución de los mismos.

 

 

 

 

LOTE 2: SERVICIO DE PINTURA DE PISTA PARA AERODROMOS DEL INTERIOR

Especificaciones Técnicas

 

ITEM	DESCRIPCION	UNID DE MEDIDA
1	SERVICIO DE PINTURA DE PISTA PARA AERÓDROMOS DEL INTERIOR	Mts 2

Basado en: Norma ABNT - NBR 12935/2012     1.- Condiciones Generales

1.1.- Pre marcación:

• Esta fase consiste en el pre marcación de la nueva señalización horizontal, obedeciendo rigurosamente el proyecto respectivo. Debería efectuarse utilizando equipos de precisión, dejando marcas nítidas y precisas en el pavimento.
• Para el caso de repintado, debería verificarse si el lineamiento, disposición y dimensiones de la señalización existente están en consonancia con lo dispuesto en el proyecto.

1.2.- Preparación de la superficie

• Antes de la aplicación de la pintura, la superficie a pintar debería estar seca y libre de suciedad o cualquier otro material extraño que pueda perjudicar la adherencia de la pintura al revestimiento de los pavimentos. Cuando el simple barrido o soplo de aire a presión no fuesen suficientes para remover todo el material extraño, las superficies deberían ser cepilladas con una solución adecuada a esta finalidad.

1.3.- La Pintura debe:

• Ser a base de resina acrílica.
• Permitir buena visibilidad en condiciones de iluminación natural y artificial.
• Mantener inalterados los colores por un periodo mínimo de 12 meses, sin escurrimiento o descoloración.
• Ser inerte a la acción de la elevada temperatura causada por el rozamiento (fricción) entre las ruedas de las aeronaves y el revestimiento de la pista.
• Garantizar buena adherencia al pavimento (Flexible y Rígido).
• Ser resistente a la acción de combustibles, lubricantes, luz e intemperismos.
• Ser de fácil aplicación y de secado rápido.
• Ser pasible de remoción intencional, no ocasionando daños sensibles a la superficie del pavimento donde fue aplicada.
• Ser susceptible de rejuvenecimiento o de restauración, mediante aplicación de nueva camada.
• Ser pasible de aplicación en condiciones ambientales con una temperatura de entre 5°C y 35° C y humedad relativa del aire de hasta 80% sin precaución inicial.
• No poseer capacidad destructiva o disgregante del pavimento donde fue aplicada.
• No modificar sus características o deteriorarse después de estar estacionado durante 6 meses, a temperatura máxima de 35° C en sus recipientes.
• Ser guardada embalada en recipientes metálicos.

 

 

(a) Unidad (conforme al proceso) Kreb (UK) es la masa en gramos necesaria para obtener 100 revoluciones en un tiempo de 30 segundos, conforme ASTM-D-562.Para estos tipos de Pintura no se recomienda la utilización del vaso Ford, pues el tiempo de escurrimiento es superior a 100 segundos.

1. 2. A ser mezclado con la pintura antes de su aplicación.
   3. A ser aplicado sobre la película húmeda de pintura.

2.3.- Requisitos Cualitativos de la Tinta

• El color de la pintura blanca debería estar de acuerdo con el código de colores Munsell N 9,5
• El color de la pintura amarilla debería estar de acuerdo con el código de colores Munsell N 10 YR 7/14

1.4.-     Los    Embalajes       deben      traer      en    su     cuerpo,      bien     legibles,       las     siguientes:

Nombre y dirección del fabricante.

• Nombre del producto.
• Nombre comercial.
• Color de la Pintura.
• Cantidad, en litros, contenido en el recipiente.
• Referencia en cuanto a la naturaleza química de la resina.
• Fecha de fabricación.
• Identificación del lote de fabricación.
• Plazo de validez (fecha de vencimiento)
• N° de esta norma (NBR 12935/2012)

 

1.5.- Condiciones de Aplicación

• Antes de la aplicación de la pintura debe someterse a la aprobación, del fiscal de obra,

la disposición de las áreas de señales, la condición de la superficie del pavimento, el equipo y los materiales que haya de utilizarse, así como los procedimientos de aplicación de la pintura. La tarea deberá ejecutarse en forma mecánica, mediante el empleo de máquinas específicas para tal fin, que permitan reducir los tiempos de trabajos, no permitiéndose encarar los mismos en forma manual.

Para la aplicación de la pintura se utilizarán equipos de proyección neumática (sopletes con aire), sistema integrado y autopropulsados con capacidad tanque de pintura mínima de dos tanques de 200lts  o 360 lts cada uno, y ser capaz en sola 1 pasada cubrir un ancho  mínimo de 45 cm, que permitan un alto grado de definición, de manera tal que no produzcan bordes difusos en las señales, ni corrimientos o salpicaduras, ni pulverización excesiva. Además, deberá contar con dos tanques para micro esferas con capacidad de 100 o 250 kg.

El ancho de las fajas no presentara variaciones superiores de 5% en mas o en menos,  y si las hubiera dentro del porcentaje indicado, estas no se manifestarán en forma de escalones que sean apreciables a simple vista. Además, los bordes de las señales no se deberán apartar de la línea recta en más de 12 mm. a lo largo de 15 m. Si una vez aplicada la pintura aparecieran partes sin cubrir, puntos con capa de pintura demasiado fina, descoloraciones, desviaciones de los límites de tolerancia o defectos de apariencia deberán retocarse dichas partes para lograr la uniformidad deseada.

Previa a la colocación de la pintura se deberá extraer o borrar la señalización excedente o en malas condiciones (película de pintura descascarada).

Dado que se deberá respetar, en términos generales, el diseño de las señales existentes, no será necesario retirar la anterior pintura, siempre y cuando se hayan realizado las tareas precedentemente mencionadas y tenga buena adherencia con el pavimento.

Deberá aplicarse sobre una superficie firme, seca y libre de polvo, barro o contaminaciones aceitosas. En caso contrario, deberá procederse a una adecuada limpieza mecánica.

Durante la ejecución de los servicios, el tiempo debe estar bueno, sin vientos excesivos, lloviznas o neblina.

• El material una vez aplicado deberá perder rápidamente su original característica pegajosa para evitar la adhesión de suciedad al mismo.
• Espesor: Sobre la pintura existente o las pre-marcaciones realizadas debe ser aplicada, en una sola mano, material suficiente como para producir un espesor húmedo de película de pintura del orden de 0.5 mm. (500 Micrómetros).
• Protección: La pintura aplicada deberá ser protegida, durante el tiempo de secado, aproximadamente 30 minutos, de todo tráfico de vehículos. El contratista será directamente responsable de esta protección.
• La Certificación deberá ser realizada en función a la superficie (m2) de pintura aplicada.
• Realizar la limpieza de los sectores a ser intervenidos, con compresor de aire.
• La cantidad de pintura aplicada deberá ser de 0.5 Lts/m2 para obtener un espesor aproximado de 500 micrómetros de pintura húmeda.
• El Método de trabajo de aplicación de la pintura será el combinado, que significa incorporación de micro esferas de vidrio a la pintura antes de su aplicación (PREMIX) y Sembrado de la misma sobre la pintura húmeda inmediatamente posterior a su aplicación (DROP ON).
• El diseño geométrico de las señalizaciones (Pintura) se ajustará exactamente a lo indicado en el ANEXO 14 de la OACI (Ayudas visuales a la navegación aérea).

2.- Condiciones Específicas

2.1.- Características y Requisitos Cuantitativos de la Tinta y Micro esferas Reflectoras Retro reflexión: La retro-reflectancia inicial mínima de la señalización deberá ser de 160 micro candelas/ Lux x m2, después de aplicada la pintura. Al final de su vida útil no será inferior a 50 micro candelas / Lux x m2.

• La tasa de aplicación de Micro esferas Reflectoras deberá ser del orden de 300 a 400 gramos /m2.
• Las micro esferas deberán ser limpias, claras, redondas e incoloras y exentas de materias extrañas.
• La aplicación de la micro esfera se hará a presión, proyectándose directamente sobre la franja mediante un sistema que permita retener como mínimo el 90 % de las esferas arrojadas.

Los embalajes de la Micro esfera deberán traer:

• Tipo (Clasificación)
• Nombre y dirección del Fabricante
• Fecha de Fabricación

2.2.- Del lugar de los trabajos (AEDRODOMOS DEL INTERIOR de Encarnación, Pedro Juan Caballero y Coronel Oviedo (Fiscalización))

• Quedará a cargo y cuenta de la contratista la provisión y colocación de las señales de Interdicción (Pinos de balizamiento y lonetas, telas tipo tropical de color blanco 1,00m ancho x 30m de largo una unidad y cuatro telas tipo tropical y/o diolen 2m ancho x 30 largo para indicar desplazamiento de Umbral de pista o zona de trabajo) y protección que deba instalar a fin de evitar accidentes.
• Todo vehículo que circule por el área de movimiento (Pista, calle de rodajes y Plataforma), deberá estar correctamente señalizado con Balizas y bandera a cuadros rojo y blanco o anaranjado y Blanco. Todos los obreros de las cuadrillas que estén trabajando en la pista, calles de rodaje y plataforma, deberán utilizar chalecos reflectantes.
• El Contratista será responsable de todos los daños y perjuicios ocasionados a la obra o a los bienes del Aeródromo., dentro de la misma, como consecuencia de su intervención o de la del personal que tenga relación de dependencia con el mismo o del personal de los subcontratistas que él hubiera contratado.
• El Contratista será exclusivamente responsable de los daños que se causaren a personas y/o propiedades con motivo u ocasión de la ejecución de las obras.
• El contratista no podrá ingresar al área de movimiento, sin acompañamiento del responsable de la fiscalización y podrá ejecutar los trabajos previa autorización de la misma.

 

3.- Condiciones que deberá reunir la Empresa Oferente

• El Oferente deberá demostrar su experiencia en la realización y ejecución de obras y/o trabajos de similares características, al objeto del presente contrato, presentando certificaciones o contratos que sumados den el 60 % del presupuesto oficial de este.
• Deberá detallar los equipos a utilizar en la ejecución de las obras que Incluya una descripción de los mismos, potencia, capacidad, modelo, lugar y horario en que se puede inspeccionar, etc. Deberá demostrar la titularidad de los mismos. y efectuar una prueba de eficiencia al solo requerimiento del fiscal de obra y sin cargo alguno para el mismo, de hasta 50 m2. para evaluar la idoneidad de los equipos incluidos en la oferta.

 

4.- Medición

• La señalización horizontal se medirá en metros cuadrados de trabajo ejecutado y aprobado por la inspección de obra, en los anchos y espesores especificados. No se considerarán los sobre anchos o diferencias en largo que no hayan sido aprobadas, por escrito, por la fiscalización.

 

5.- Medidas de Seguridad

• Al finalizar la jornada de trabajo el contratista deberá retirar de la pista, calles de rodaje, plataforma y zonas de seguridad, todas las herramientas, máquinas y cualquier otro elemento utilizado en la ejecución de los trabajos, informando a la fiscalización la finalización de la jornada laboral.
• En casos de emergencia durante las horas de labor, el contratista deberá despejar inmediatamente la pista, calles de rodaje, plataforma y zonas de seguridad, de acuerdo a instrucciones que le serán impartidas por la autoridad competente (Fiscalización, Torre de control, Operaciones del Aeródromo). Todos los equipos deberán estar montados sobre camiones o camionetas, o ser de fácil remolque, a fin de poder desalojar las pistas en forma inmediata, ante el requerimiento de las AUTORIDADES AEROPORTUARIAS, y deberán estar marcados con pintura reflectante.

 

6.- Toma de Muestras para Inspección

• Para la aprobación y recepción de los materiales, la fiscalización, se reserva el derecho de tomar las muestras necesarias para evaluar la calidad de los mismos a través de los ensayos correspondientes, cuyos costos, de control de calidad en laboratorio, correrán por cuenta del Oferente.
• Los ensayos de identificación mínima serán los que a continuación se citan:
• PINTURA: consistencia, secado, materia fija, peso específico, color, estabilidad, aspecto, reflectancia luminosa aparente y poder cubriente de la película seca.

7.- PLANTEL

• • La contratista deberá presentar a la Administración del Aeropuerto Silvio Pettirossi, antes de iniciar los trabajos y durante toda la ejecución de los mismos un listado completo de todo el personal que vaya a desempeñar tareas dentro del Aeródromo a ser indicado, con sus correspondientes números de documento, como así también un listado de los vehículos que vayan a ingresar al predio, con su número de patente identificadora para la unidad puesto de control.

 

8.- GENERALIDADES

• • El Contratista aportará en obra, salvo indicación en contrario, todos los materiales, piezas, herramientas y enseres necesarios, debiendo ser los mismos autorizados por el Fiscal.
  • Los materiales a utilizar, su aplicación y la obra ejecutada serán Verificadas por la fiscalización, debiendo los adjudicatarios, su personal y/o contratista a cargo respetar en todo momento las disposiciones y acatar todas las instrucciones que imparta EL FISCAL.
  • El contratista deberá arbitrar los medios para permanecer en comunicación permanente con el fiscal designado, coordinación  con la Torre de Control y/o Operaciones, a los efectos de poder recibir las instrucciones pertinentes que serán de inmediato y obligatorio cumplimiento.
  • El contratista deberá contar con un personal técnico permanente en obra y que sea responsable del fiel cumplimiento del contrato hasta su conclusión que es la recepción definitiva de la obra.
  • La DINAC estará representada técnicamente ante el contratista por un fiscal de obra, quien ejercerá la fiscalización de los trabajos previstos y sus funciones de control no eximirán de responsabilidad al contratista en la ejecución de los trabajos por las omisiones o errores que eventualmente cometiere durante la ejecución de los mismos.

 

 

*Cabe mencionar que no hay Contratos anteriores de SERVICIO DE SEÑALIZACION HORIZONTAL, por lo tanto, no se pueden adjuntar reportes indicando porcentajes de incidencia.

LOTE 1: MANTENIMIENTO DE SEÑALIZACION HORIZONTAL DE PISTA Y PLATAFORMA DEL AISP

 LOTE 2: SERVICIO DE PINTURA DE PISTA PARA AERODROMOS DEL INTERIOR.

Para los procedimientos de Menor Cuantía, este tipo de procedimiento de contratación estará preferentemente reservado a las MIPYMES, de conformidad al artículo 34 inc b) de la Ley N° 7021/22 ‘’De Suministro y Contrataciones Públicas". Son consideradas Mipymes las unidades económicas que, según la dimensión en que organicen el trabajo y el capital, se encuentren dentro de las categorías establecidas en el Artículo 5° de la Ley N° 4457/2012 ‘’PARA LAS MICRO, PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS’’, y se ocupen del trabajo artesanal, industrial, agroindustrial, agropecuario, forestal, comercial o de servicio

PLAZO DE ENTREGA: Dentro de un plazo de 30 (treinta) días calendario, a partir de la firma de la orden de trabajo.

Lugar de entrega: Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi. Y Aeródromos establecidos en el PBC

No aplica

No aplica

No aplica

INDICADOR	TIPO	FECHA DE PRESENTACIÓN PREVISTA
Orden de servicio. Nota de recepción emitida por el Fiscal.	Orden de Trabajo Certificación emitida por el Fiscal designado para el efecto	A requerimiento según cada LOTE.

No existe fecha tope hasta la cual podrá emitirse una orden de compra, servicio o ejecución teniendo en cuenta que por la naturaleza del llamado de contrato abierto sera a requerimiento.