| 1.8.1 |
RETO (23) - CILINDRO ESTABILIZADOR TRASERO COMPLETO |
1 |
Unidad |
₲ 5.950.000 |
₲ 5.950.000 |
| 1.8.2 |
BRU IR - CILINDRO ESTABILIZADOR TRASERO COMPLETO |
1 |
Unidad |
₲ 350.000 |
₲ 350.000 |
| 1.8.3 |
CAM (20) - CILINDRO ESTABILIZADOR TRASERO COMPLETO |
1 |
Unidad |
₲ 280.000 |
₲ 280.000 |
| 1.8.4 |
DES (03) - CILINDRO ESTABILIZADOR TRASERO COMPLETO |
1 |
Unidad |
₲ 140.000 |
₲ 140.000 |
| 1.8.5 |
MON (03) - CILINDRO ESTABILIZADOR TRASERO COMPLETO |
1 |
Unidad |
₲ 140.000 |
₲ 140.000 |
| 1.8.6 |
REP (02) - CILINDRO ESTABILIZADOR TRASERO COMPLETO |
1 |
Unidad |
₲ 3.500.000 |
₲ 3.500.000 |
| 1.8.7 |
RETO (23) - MANG DEL CIL EST TRAS A LA VAL DE COMAN INF DE RETRA EL M |
1 |
Unidad |
₲ 189.000 |
₲ 189.000 |
| 1.8.8 |
CAM (20) - MANG DEL CIL EST TRAS A LA VAL DE COMAN INF DE RETRA EL M |
1 |
Unidad |
₲ 63.000 |
₲ 63.000 |
| 1.8.9 |
RETO (23) - MANG DE RETORNO DEL COMAN DE VAL DEL CIL EST TRAS EL M |
1 |
Unidad |
₲ 189.000 |
₲ 189.000 |
| 1.8.10 |
CAM (20) - MANG DE RETORNO DEL COMAN DE VAL DEL CIL EST TRAS EL M |
1 |
Unidad |
₲ 63.000 |
₲ 63.000 |