El PBC prevé Torno para reparaciones de ejes y cardanes; Torno para rectificación de tambor y disco de freno lo cual son absolutamente innecesarios requerir estas herramientas de manera fija en el taller, ya que estos servicios normal y comúnmente son tercerizados a empresas especializadas en dicho sector.
En los talleres mecánicos, existen trabajos que son tercerizados o derivados a empresas que tienen determinadas especialidades anexas o complementarias a los servicios mecánicos, por ejemplo: rectificadora, tornería, trabajos de inyección, alineación y balanceo de ruedas, aire acondicionado, caño de escape, entre otros.
En concreto la consulta es: Para permitir que sean varios los talleres que participen y para que estos requisitos no sean una barrera a la competencia en este llamado, solicitamos eliminar la solicitud de Torno para reparaciones de ejes y cardanes y Torno para rectificación de tambor y disco de freno o permitir la tercerización de los mismos. De esta manera se estaría permitiendo una mayor participación de talleres que es el espíritu de la ley 2051/03.
El PBC prevé Torno para reparaciones de ejes y cardanes; Torno para rectificación de tambor y disco de freno lo cual son absolutamente innecesarios requerir estas herramientas de manera fija en el taller, ya que estos servicios normal y comúnmente son tercerizados a empresas especializadas en dicho sector.
En los talleres mecánicos, existen trabajos que son tercerizados o derivados a empresas que tienen determinadas especialidades anexas o complementarias a los servicios mecánicos, por ejemplo: rectificadora, tornería, trabajos de inyección, alineación y balanceo de ruedas, aire acondicionado, caño de escape, entre otros.
En concreto la consulta es: Para permitir que sean varios los talleres que participen y para que estos requisitos no sean una barrera a la competencia en este llamado, solicitamos eliminar la solicitud de Torno para reparaciones de ejes y cardanes y Torno para rectificación de tambor y disco de freno o permitir la tercerización de los mismos. De esta manera se estaría permitiendo una mayor participación de talleres que es el espíritu de la ley 2051/03.
La necesidad de acreditar capacidad técnica que acredite la propiedad de los equipos según lo establecido en el PBC, responde a la necesidad de contratar una empresa que ofrezca las garantías en cuanto a solvencia, capacidad de respuesta en tiempo y forma, experiencia y dedicación al rubro específico objeto del presente llamado. Sin embargo, debido a la naturaleza de los servicios que brinda el MOPC a la ciudadanía, la institución no puede arriesgarse a contratar una empresa que no depende de sus propios medios sino de terceros para poder cumplir en tiempo y forma con el servicio cuando se le requiera. Por tanto, consideramos técnicamente indispensable acreditar la disponibilidad de recursos propios suficientes para asegurar una ejecución contractual eficiente, por lo que se ruega ajustarse al PBC.
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Capacidad Técnica
El PBC prevé Banco de limpieza de picos electro inyectores diésel (Common Rail); Banco de pruebas para bombas inyectoras, tipo Common Rail y electro inyectores de nueva generación con sistema de impresión de calibración; Probador de picos inyectores Diesel convencional
Traemos a colación lo establecido en la Ley 2051/03 en cuanto a que la misma establece y permite la tercerización hasta un determinado porcentaje. Los bancos solicitados corresponden a equipamientos y equipos utilizados en los servicios del sistema de inyección, específicamente para la limpieza y calibración de los picos electrónicos (o common rail o nafteros).
Los referidos equipamientos y equipos NO son maquinarias comunes de un taller de mecánica general, que es el objeto del llamado de la Convocante, las reparaciones y mantenimientos GENERALES de vehículos. Sino que más bien, corresponden a maquinarias específicas y especializadas de un taller de inyección, que NO es el objeto del contrato perseguido por el MOPC, ya que no se están solicitando específicamente la contratación de bombistas para el sistema de inyección. Es oportuno mencionar que existen llamados que se han realizado específicamente para la reparación del sistema de inyección, el mismo puede ser comprobado remitiéndonos al número de ID 341599
Es por ello que solicitamos a la convocante que permita la tercerización de dichos servicios (Sistema de Inyección) eximiendo a los potenciales oferentes de contar con esas maquinarias que, es un claro direccionamiento a un taller en particular y que dada la especificidad de dichas maquinarias NO son necesarias para la realización de los servicios mecánicos generales, constituyéndose en una barrera de ingreso a la participación en el presente llamado, resguardada, custodiada y pretendida como principio claro por la ley 2051/03 y por la DNCP, organismo rector de las compras publicas estatales.
El PBC prevé Banco de limpieza de picos electro inyectores diésel (Common Rail); Banco de pruebas para bombas inyectoras, tipo Common Rail y electro inyectores de nueva generación con sistema de impresión de calibración; Probador de picos inyectores Diesel convencional
Traemos a colación lo establecido en la Ley 2051/03 en cuanto a que la misma establece y permite la tercerización hasta un determinado porcentaje. Los bancos solicitados corresponden a equipamientos y equipos utilizados en los servicios del sistema de inyección, específicamente para la limpieza y calibración de los picos electrónicos (o common rail o nafteros).
Los referidos equipamientos y equipos NO son maquinarias comunes de un taller de mecánica general, que es el objeto del llamado de la Convocante, las reparaciones y mantenimientos GENERALES de vehículos. Sino que más bien, corresponden a maquinarias específicas y especializadas de un taller de inyección, que NO es el objeto del contrato perseguido por el MOPC, ya que no se están solicitando específicamente la contratación de bombistas para el sistema de inyección. Es oportuno mencionar que existen llamados que se han realizado específicamente para la reparación del sistema de inyección, el mismo puede ser comprobado remitiéndonos al número de ID 341599
Es por ello que solicitamos a la convocante que permita la tercerización de dichos servicios (Sistema de Inyección) eximiendo a los potenciales oferentes de contar con esas maquinarias que, es un claro direccionamiento a un taller en particular y que dada la especificidad de dichas maquinarias NO son necesarias para la realización de los servicios mecánicos generales, constituyéndose en una barrera de ingreso a la participación en el presente llamado, resguardada, custodiada y pretendida como principio claro por la ley 2051/03 y por la DNCP, organismo rector de las compras publicas estatales.
La necesidad de garantizar capacidad técnica que acredite la propiedad de los equipos según lo establecido en el PBC, responde a la necesidad de contratar una empresa que ofrezca las garantías en cuanto a solvencia, capacidad de respuesta en tiempo y forma, experiencia y dedicación al rubro específico objeto del presente llamado. Sin embargo, debido a la naturaleza de los servicios que brinda el MOPC a la ciudadanía, la institución no puede arriesgarse a contratar una empresa que no depende de sus propios medios sino de terceros para poder cumplir en tiempo y forma con el servicio cuando se le requiera. Por tanto, consideramos técnicamente indispensable acreditar la disponibilidad de recursos propios suficientes para asegurar una ejecución contractual eficiente, por lo que se ruega ajustarse al PBC.
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Capacidad Técnica
El PBC prevé Cajas de herramientas manuales. Estas deben incluir como mínimo destornilladores, llaves combinadas, llaves de tubo, pinza universal y pinzas de seguro. Una caja de equipos manuales para cada operario del taller. Presentar una cantidad mínima de 15 unidades
Con respecto a este requerimiento a nuestro parecer es una cantidad desmedida ya que estas cajas no serán utilizadas al mismo tiempo y mucho menos todas las herramientas que estas contienen es por ello que solicitamos que se reduzca a 5 la cantidad de cajas de herramientas, mas aun teniendo en cuenta que es practica común que las cajas de herramientas sean compartidos por 2 o hasta 3 técnicos.
De esta manera se estaría permitiendo una mayor participación de talleres que es el espíritu de la ley 2051/03.
El PBC prevé Cajas de herramientas manuales. Estas deben incluir como mínimo destornilladores, llaves combinadas, llaves de tubo, pinza universal y pinzas de seguro. Una caja de equipos manuales para cada operario del taller. Presentar una cantidad mínima de 15 unidades
Con respecto a este requerimiento a nuestro parecer es una cantidad desmedida ya que estas cajas no serán utilizadas al mismo tiempo y mucho menos todas las herramientas que estas contienen es por ello que solicitamos que se reduzca a 5 la cantidad de cajas de herramientas, mas aun teniendo en cuenta que es practica común que las cajas de herramientas sean compartidos por 2 o hasta 3 técnicos.
De esta manera se estaría permitiendo una mayor participación de talleres que es el espíritu de la ley 2051/03.
Las especificaciones establecidas en el presente pbc referente a herramientas solicitadas, corresponden a requisitos mínimos para el cumplimiento de los requerimientos laborales, entendemos que son herramientas que pueden ser cumplidos por varios oferentes, demostrando así que no se vulnera el principio de libre competencia establecido en la Ley 2051/03 de Contrataciones Públicas, por lo que se ruega ajustarse al PBC.
14
Capacidad Técnica
El PBC prevé debe contar con un patio abierto para estacionamiento y/o maniobras, buena iluminación, con espacio que permita maniobrar, con un área mínima de 700 m2
La Convocante solicita dimensiones exageradas y desmedidas en lo que refiere al patio abierto para estacionamiento y/o maniobras siendo que el sistema de adjudicación es POR LOTES, es decir existen oferentes que no estamos interesados en participar en TODOS los lotes estipulados en el presente llamado y por ende en el caso de ser adjudicados no abarcarían toda la flota del MOPC y en consecuencia no serán necesario tener dimensiones tan elevadas.
Por otro lado, es dable destacar que el cálculo hipotético para una vaga de estacionamiento es 3x4 mts, es decir 12 m2. Al solicitar 700 m2 de estacionamiento, estaríamos hablando de una capacidad de estacionamiento requerida de mas de 50 vehículos, lo cual es exagerado y sobredimensionado, ya que el objeto del llamado es el MANTENIMIENTO y REPARACION de vehículos, NO el ESTACIONAMIENTO de vehículo.
Por lo expuesto en el párrafo anterior consideramos un sobredimensionamiento a las dimensiones requeridas en lo que refiere al patio abierto para estacionamiento y/o maniobras es por ello que solicitamos a la Convocante reducirlas a 400 m2 pues asi se estaría permitiendo una mayor participación de talleres, que es el espíritu de la ley 2051/03.
El PBC prevé debe contar con un patio abierto para estacionamiento y/o maniobras, buena iluminación, con espacio que permita maniobrar, con un área mínima de 700 m2
La Convocante solicita dimensiones exageradas y desmedidas en lo que refiere al patio abierto para estacionamiento y/o maniobras siendo que el sistema de adjudicación es POR LOTES, es decir existen oferentes que no estamos interesados en participar en TODOS los lotes estipulados en el presente llamado y por ende en el caso de ser adjudicados no abarcarían toda la flota del MOPC y en consecuencia no serán necesario tener dimensiones tan elevadas.
Por otro lado, es dable destacar que el cálculo hipotético para una vaga de estacionamiento es 3x4 mts, es decir 12 m2. Al solicitar 700 m2 de estacionamiento, estaríamos hablando de una capacidad de estacionamiento requerida de mas de 50 vehículos, lo cual es exagerado y sobredimensionado, ya que el objeto del llamado es el MANTENIMIENTO y REPARACION de vehículos, NO el ESTACIONAMIENTO de vehículo.
Por lo expuesto en el párrafo anterior consideramos un sobredimensionamiento a las dimensiones requeridas en lo que refiere al patio abierto para estacionamiento y/o maniobras es por ello que solicitamos a la Convocante reducirlas a 400 m2 pues asi se estaría permitiendo una mayor participación de talleres, que es el espíritu de la ley 2051/03.
Los requisitos establecidos en el PBC, con respecto a las dimensiones solicitadas para el efecto surgen precisamente de la necesidad de establecer parámetros mínimos para asegurar el movimiento interno dentro del perímetro del Taller Mecánico, la Convocante cuenta con una numerosa flota de vehículos, que en nuestra experiencia a veces se remiten simultáneamente en cantidades de 5, 6 o hasta 8 vehículos inclusive en un solo día. Es por ello que consideramos de importancia que el Taller adjudicado cuente con un espacio suficiente para el estacionamiento interno y/o maniobra dentro del predio, de esta forma se evita realizar maniobras en la calle de los camiones grúas transportando vehículos, además de garantizar que ningún móvil de la Institución quede estacionado en la calle o vereda del Taller. También dicho requisito obedece a que el Oferente adjudicado no realizará en exclusiva servicios a móviles de la Institución. Lógicamente prestará servicios de otros clientes ya sea del sector público o privado con lo que el espacio no será de utilización exclusiva de ésta Institución y consecuentemente se requiere de las dimensiones mínimas que para la Convocante son las establecidas en el PBC, asimismo, se aclara que las dimensiones son requisitos mínimos que son cumplidas por varios oferentes del rubro, demostrando así que no se vulnera el principio de libre competencia establecido en la Ley 2051/03 de Contrataciones Públicas. Por lo expuesto, solicitamos a los oferentes ajustarse al PBC.
Respecto al punto donde dice: "GARANTIA DE TRABAJO: En todos los casos, el trabajo contará con garantía correspondiente al tiempo que debe durar mínimamente el servicio o trabajo realizado". ¿Se entiende que las reparaciones deberán tener garantía del mismo tiempo que duro la reparación? Favor aclarar
Respecto al punto donde dice: "GARANTIA DE TRABAJO: En todos los casos, el trabajo contará con garantía correspondiente al tiempo que debe durar mínimamente el servicio o trabajo realizado". ¿Se entiende que las reparaciones deberán tener garantía del mismo tiempo que duro la reparación? Favor aclarar
Visto la observación realizada por el potencial oferente se informa que el Pliego de Bases y Condiciones establece claramente que el tiempo que corresponderá a la garantía del trabajo será el tiempo que mínimamente dure la reparación de la misma, se informa además que dicho ítem es un estándar del pliego de bases y condiciones electrónico establecido para servicios de reparación por la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas, por lo que se ruega ajustarse al PBC.
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EETT.DIMENSIÓN ÁREA DE ESTACIONAMIENTO
SE SOLICITA RESPETUOSAMENTE A LA CONVOCANTE CONSIDERAR REDUCIR LAS DIMENSIONES DEL ESTACIONAMIENTO POR LO MENOS A 400M2,A MODO DE DAR UNA MAYOR PARTICIPACIÓN A MAS OFERENTES,ESTO TENIENDO EN CUENTA QUE LOS VEHÍCULOS SE CENTRARAN MAS EN EL ÁREA DE TALLER Y LOS MISMOS SERÁN ENTREGADOS UNA VEZ TERMINADOS EN EL DÍA O A MAS TARDAR AL DÍA SGTE,YA QUE LAS ENTIDADES REQUIEREN LO ANTES POSIBLE DE SUS VEHÍCULOS,EN ATENCIÓN A LO MENCIONADO ANTERIORMENTE SE RUEGA TENER CONSIDERACIÓN DE LOS SOLICITADO?....
SE SOLICITA RESPETUOSAMENTE A LA CONVOCANTE CONSIDERAR REDUCIR LAS DIMENSIONES DEL ESTACIONAMIENTO POR LO MENOS A 400M2,A MODO DE DAR UNA MAYOR PARTICIPACIÓN A MAS OFERENTES,ESTO TENIENDO EN CUENTA QUE LOS VEHÍCULOS SE CENTRARAN MAS EN EL ÁREA DE TALLER Y LOS MISMOS SERÁN ENTREGADOS UNA VEZ TERMINADOS EN EL DÍA O A MAS TARDAR AL DÍA SGTE,YA QUE LAS ENTIDADES REQUIEREN LO ANTES POSIBLE DE SUS VEHÍCULOS,EN ATENCIÓN A LO MENCIONADO ANTERIORMENTE SE RUEGA TENER CONSIDERACIÓN DE LOS SOLICITADO?....
Los requisitos establecidos en el PBC, con respecto a las dimensiones solicitadas para el efecto surgen precisamente de la necesidad de establecer parámetros mínimos para asegurar el movimiento interno dentro del perímetro del Taller Mecánico, la Convocante cuenta con una numerosa flota de vehículos, que en nuestra experiencia a veces se remiten simultáneamente en cantidades de 5, 6 o hasta 8 vehículos inclusive en un solo día. Es por ello que consideramos de importancia que el Taller adjudicado cuente con un espacio suficiente para el estacionamiento interno y/o maniobra dentro del predio, de esta forma se evita realizar maniobras en la calle de los camiones grúas transportando vehículos, además de garantizar que ningún móvil de la Institución quede estacionado en la calle o vereda del Taller. También dicho requisito obedece a que el Oferente adjudicado no realizará en exclusiva servicios a móviles de la Institución. Lógicamente prestará servicios de otros clientes ya sea del sector público o privado con lo que el espacio no será de utilización exclusiva de ésta Institución y consecuentemente se requiere de las dimensiones mínimas que para la Convocante son las establecidas en el PBC, asimismo, se aclara que las dimensiones son requisitos mínimos que son cumplidas por varios oferentes del rubro, demostrando así que no se vulnera el principio de libre competencia establecido en la Ley 2051/03 de Contrataciones Públicas. Por lo expuesto, solicitamos a los oferentes ajustarse al PBC.
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EETT.PERSONALES CERTIFICADOS,ANTIGUEDAD DE 6 MESES
SE SOLICITA RESPETUOSAMENTE A LA CONVOCANTE CONSIDERAR SUPRIMIR 2 TEC. EN INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIÉSEL A 1 TEC. EN INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIÉSEL, 4 MECÁNICOS AUTOMOTRIZ A 3 MECÁNICOS AUTOMOTRIZ,ESTO A MODO DE DAR PRIMERO MAYOR PARTICIPACIÓN A OFERENTES QUE DESEAN PARTICIPAR EN 1 A 2 LOTES NADA MAS,APARTE DE DAR MAYOR OPORTUNIDAD A MUCHOS COMPATRIOTAS QUE SE ESFUERZAN POR TRATAR DE TENER MEJORES Y PODER PARTICIPAR,Y QUE NO ESTE DIRIGIDO SOLAMENTE A UN OFERENTE EN PARTICULAR QUE SE ENCUENTRA SOBRE LA AVDA EUSEBIO AYALA,FAVOR TENER CONSIDERACIÓN DE LA CONSULTA Y MODIFICAR DICHOS PUNTOS
02-05-2023
04-05-2023
EETT.PERSONALES CERTIFICADOS,ANTIGUEDAD DE 6 MESES
SE SOLICITA RESPETUOSAMENTE A LA CONVOCANTE CONSIDERAR SUPRIMIR 2 TEC. EN INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIÉSEL A 1 TEC. EN INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIÉSEL, 4 MECÁNICOS AUTOMOTRIZ A 3 MECÁNICOS AUTOMOTRIZ,ESTO A MODO DE DAR PRIMERO MAYOR PARTICIPACIÓN A OFERENTES QUE DESEAN PARTICIPAR EN 1 A 2 LOTES NADA MAS,APARTE DE DAR MAYOR OPORTUNIDAD A MUCHOS COMPATRIOTAS QUE SE ESFUERZAN POR TRATAR DE TENER MEJORES Y PODER PARTICIPAR,Y QUE NO ESTE DIRIGIDO SOLAMENTE A UN OFERENTE EN PARTICULAR QUE SE ENCUENTRA SOBRE LA AVDA EUSEBIO AYALA,FAVOR TENER CONSIDERACIÓN DE LA CONSULTA Y MODIFICAR DICHOS PUNTOS
Con referencia a la consulta realizada se informa que la dotación de personal de Recursos Humanos solicitada en el presente llamado ya ha sido reducido conforme a la adenda N° 1 publicada en el portal de la DNCP, con esto la Convocante demuestra que no limita la participación de oferentes dando cumplimiento al principio de la libre competencia, es importante manifestar que consideramos que los mismos constituyen requisitos mínimos para el cumplimiento de los requerimientos laborales, teniendo en cuenta el volumen de vehículos, así como la diversidad de marcas con que cuenta la flota del Ministerio. Entendemos que dicho requisito puede ser cumplido por varios oferentes. por lo expuesto, solicitamos a los oferentes ajustarse al PBC.
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SOBRE INFRAESTRUCTURA
En lo que respecta a lo solicitado por el PBC debe contar con un patio abierto para estacionamiento y/o maniobras, buena iluminación, con espacio que permita maniobrar, con un área mínima de 700 m2
Al respecto manifestamos que nos parece un requisito exagerado y que no presenta ningún argumento valedero para justificar semejante dimensión para estacionamiento (700 m2) y el mismo no resulta técnicamente indispensable teniendo en cuenta que no serán reparados al mismo tiempo toda la flota de vehículos de la Institución y a esto podemos sumarle que la adjudicación del llamado es por lotes y existen oferentes como en nuestro caso que no van a participar de todos los lotes disponibles reduciendo considerablemente la cantidad de móviles a ser reparado en el caso de ser adjudicados.
Para ejemplificar lo desproporcional y exagerado del requisito, las siguientes líneas. Nuestra firma está interesada en participar del Lote No. 3, para el vehículo Chevrolet Corsa Año 2005, cuyo monto mínimo es de Gs. 25.000.000 y que ante la falta de aclaración en las bases del llamado en cuanto a las cantidades de flota de cada lote asumimos que estamos hablando de 1 o 2 vehículos, como máximo. Entonces, ¿cuál es el racional para exigir semejante dimensión para patio de estacionamientos y maniobra?
Consultamos a la convocante, si el requisito podría ser modificado, requiriendo como máximo 300 m2 en busca de una mayor participación posible de oferentes el cual sería un escenario favorable para la convocante y el Estado Paraguayo en general teniendo en cuenta que obtendrán precios más beneficiosos, además, el metraje solicitado (300m2) puede albergar a mas de 20 vehiculos en espera, reforzando aún más los argumentos expuestos mas arriba.
En lo que respecta a lo solicitado por el PBC debe contar con un patio abierto para estacionamiento y/o maniobras, buena iluminación, con espacio que permita maniobrar, con un área mínima de 700 m2
Al respecto manifestamos que nos parece un requisito exagerado y que no presenta ningún argumento valedero para justificar semejante dimensión para estacionamiento (700 m2) y el mismo no resulta técnicamente indispensable teniendo en cuenta que no serán reparados al mismo tiempo toda la flota de vehículos de la Institución y a esto podemos sumarle que la adjudicación del llamado es por lotes y existen oferentes como en nuestro caso que no van a participar de todos los lotes disponibles reduciendo considerablemente la cantidad de móviles a ser reparado en el caso de ser adjudicados.
Para ejemplificar lo desproporcional y exagerado del requisito, las siguientes líneas. Nuestra firma está interesada en participar del Lote No. 3, para el vehículo Chevrolet Corsa Año 2005, cuyo monto mínimo es de Gs. 25.000.000 y que ante la falta de aclaración en las bases del llamado en cuanto a las cantidades de flota de cada lote asumimos que estamos hablando de 1 o 2 vehículos, como máximo. Entonces, ¿cuál es el racional para exigir semejante dimensión para patio de estacionamientos y maniobra?
Consultamos a la convocante, si el requisito podría ser modificado, requiriendo como máximo 300 m2 en busca de una mayor participación posible de oferentes el cual sería un escenario favorable para la convocante y el Estado Paraguayo en general teniendo en cuenta que obtendrán precios más beneficiosos, además, el metraje solicitado (300m2) puede albergar a mas de 20 vehiculos en espera, reforzando aún más los argumentos expuestos mas arriba.
Los requisitos establecidos en el PBC, con respecto a las dimensiones solicitadas para el efecto surgen precisamente de la necesidad de establecer parámetros mínimos para asegurar el movimiento interno dentro del perímetro del Taller Mecánico, la Convocante cuenta con una numerosa flota de vehículos, que en nuestra experiencia a veces se remiten simultáneamente en cantidades de 5, 6 o hasta 8 vehículos inclusive en un solo día. Es por ello que consideramos de importancia que el Taller adjudicado cuente con un espacio suficiente para el estacionamiento interno y/o maniobra dentro del predio, de esta forma se evita realizar maniobras en la calle de los camiones grúas transportando vehículos, además de garantizar que ningún móvil de la Institución quede estacionado en la calle o vereda del Taller. También dicho requisito obedece a que el Oferente adjudicado no realizará en exclusiva servicios a móviles de la Institución. Lógicamente prestará servicios de otros clientes ya sea del sector público o privado con lo que el espacio no será de utilización exclusiva de ésta Institución y consecuentemente se requiere de las dimensiones mínimas que para la Convocante son las establecidas en el PBC, asimismo, se aclara que las dimensiones son requisitos mínimos que son cumplidas por varios oferentes del rubro, demostrando así que no se vulnera el principio de libre competencia establecido en la Ley 2051/03 de Contrataciones Públicas. Por lo expuesto, solicitamos a los oferentes ajustarse al PBC