No pudimos encontrar ni descargar del Portal de Contrataciones Públicas, las Lista de Cantidades de los Ítems a ser Ofertados en el formato de Excel que actualmente se debe bajar, ni el Formulario de la Oferta. Se solicita los mismos.
No pudimos encontrar ni descargar del Portal de Contrataciones Públicas, las Lista de Cantidades de los Ítems a ser Ofertados en el formato de Excel que actualmente se debe bajar, ni el Formulario de la Oferta. Se solicita los mismos.
Cuáles serían la estructuras existentes a remover de acuerdo con el Ítem “Remoción de Obras de Arte (Global)”?. Se podrían proveer el tipo y la ubicación o progresivas de estas estructuras?.
Cuáles serían la estructuras existentes a remover de acuerdo con el Ítem “Remoción de Obras de Arte (Global)”?. Se podrían proveer el tipo y la ubicación o progresivas de estas estructuras?.
Los estudios y la memoria final de ingeniería se encuentran disponibles en nuestras oficinas (piso 8, edificio La Encarnación, sito en 14 de Mayo casi Gral. Díaz) para su retiro en formato digital. Los interesados deberán acercarse con sus dispositivos.
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EETT
Con relación al Ítem “Sub Base de Suelo Cemento al 4%”, en las EETT dice que la cantidad mínima de Cemento que deberá utilizarse será en un porcentaje no menor a 4,00% en peso. Se solicita incluir como Ítem de Pago la provisión y colocación de Cemento (Cemento de aporte) y medir y pagar por Kg o Tn realmente colocada en el suelo?. No todos los suelos que se encuentren en el Tramo necesitarían el mismo porcentaje de Cemento para llegar a la resistencia solicitada, pues se deben hacer ensayos para los mismos. Como se consideraría y pagaría en caso de ser necesario incorporar mayor al 4,00% de Cemento?.
Con relación al Ítem “Sub Base de Suelo Cemento al 4%”, en las EETT dice que la cantidad mínima de Cemento que deberá utilizarse será en un porcentaje no menor a 4,00% en peso. Se solicita incluir como Ítem de Pago la provisión y colocación de Cemento (Cemento de aporte) y medir y pagar por Kg o Tn realmente colocada en el suelo?. No todos los suelos que se encuentren en el Tramo necesitarían el mismo porcentaje de Cemento para llegar a la resistencia solicitada, pues se deben hacer ensayos para los mismos. Como se consideraría y pagaría en caso de ser necesario incorporar mayor al 4,00% de Cemento?.
Favor ajustarse a lo establecido en las letras del PBC.
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EETT
Con relación al Ítem “Imprimación Asfáltica”, se consulta si se podría utilizar otro producto alternativo al Asfalto Diluido CM-30, de iguales resultados como ser los EAI (Emulsiones Asfálticas para Imprimación) que ya se ofrecen en el mercado especialmente para estos trabajos?. El CM-30 es un producto que ya va en desuso y actualmente en otros llamados y contratos del MOPC ya se permite la utilización de los EAI (Emulsiones Asfálticas para Imprimación).
Con relación al Ítem “Imprimación Asfáltica”, se consulta si se podría utilizar otro producto alternativo al Asfalto Diluido CM-30, de iguales resultados como ser los EAI (Emulsiones Asfálticas para Imprimación) que ya se ofrecen en el mercado especialmente para estos trabajos?. El CM-30 es un producto que ya va en desuso y actualmente en otros llamados y contratos del MOPC ya se permite la utilización de los EAI (Emulsiones Asfálticas para Imprimación).
Es posible la utilización de productos alternativos al Asfalto Diluido CM-30 que tengan resultados iguales o superiores a los previstos, lo cual deberá contar, indistintamente, con la autorización de la fiscalización y supervisión correspondiente.
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EETT
Con relación al Ítem “Imprimación Asfáltica” que se mide y paga por metro cuadrado (m2), se solicita que el mismo sea medido y pagado por litro (lt), realmente regado. De esta forma todos los oferentes cotizaríamos en igualdad de condiciones.
Con relación al Ítem “Imprimación Asfáltica” que se mide y paga por metro cuadrado (m2), se solicita que el mismo sea medido y pagado por litro (lt), realmente regado. De esta forma todos los oferentes cotizaríamos en igualdad de condiciones.
Favor ajustarse a lo establecido en las letras del PBC
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EETT
Con relación al Ítem “Riego de Liga” que se mide y paga por metro cuadrado (m2), se solicita que el mismo sea medido y pagado por litro (lt), realmente regado. De esta forma todos los oferentes cotizaríamos en igualdad de condiciones.
Con relación al Ítem “Riego de Liga” que se mide y paga por metro cuadrado (m2), se solicita que el mismo sea medido y pagado por litro (lt), realmente regado. De esta forma todos los oferentes cotizaríamos en igualdad de condiciones.
Favor ajustarse a lo establecido en las letras del PBC
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Planos
Con relación al Ítem “Disipadores de Energía (un)”, se solicita los planos o detalles donde conste las dimensiones de los mismos para una correcta cotización dado que el mismo debe cotizarse por unidad. Favor proveer los planos o detalles del mismo.
Con relación al Ítem “Disipadores de Energía (un)”, se solicita los planos o detalles donde conste las dimensiones de los mismos para una correcta cotización dado que el mismo debe cotizarse por unidad. Favor proveer los planos o detalles del mismo.
Se podría tener por separados el Ítem de Señalización Horizontal en: manuales y con maquina?. Qué porcentaje de las cantidades que figuran corresponden a figuras que necesariamente son realizadas a manualmente?.
Se podría tener por separados el Ítem de Señalización Horizontal en: manuales y con maquina?. Qué porcentaje de las cantidades que figuran corresponden a figuras que necesariamente son realizadas a manualmente?.
Favor ajustarse a lo establecido en las letras del PBC
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EETT
Con relación al Ítem “Postes de Kilometraje (un)” en las EETT se solicita que los mismos sean postes de sección rectangular huecos de hormigón armado prefabricado y de dos placas de hormigón también prefabricadas, sin embargo, existe una nueva normativa/Resolución del MOPC que había cambiado lo relativo a los Postes Kilométricos y los mismo son a partir de ahora parecidos a las Señalizaciones Verticales. Favor aclarar al respecto cual deberá utilizarse al respecto.
Con relación al Ítem “Postes de Kilometraje (un)” en las EETT se solicita que los mismos sean postes de sección rectangular huecos de hormigón armado prefabricado y de dos placas de hormigón también prefabricadas, sin embargo, existe una nueva normativa/Resolución del MOPC que había cambiado lo relativo a los Postes Kilométricos y los mismo son a partir de ahora parecidos a las Señalizaciones Verticales. Favor aclarar al respecto cual deberá utilizarse al respecto.